时间: 2024-07-11 23:39:42 | 作者: 叉车
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共享单车、共享雨伞、共享充电宝共享经济已经融入我们正常的生活的方方面面。日前，“小朋友圈”也刮起了共享之风，一款共享儿童推车相继亮相淮安多家商场和景区，吸引不少年轻家长的目光。 近日，市区某商场一楼服务台的对面，放置了一个自助童车租赁桩。记者看到，车桩上挂着7辆黄色折叠童车，整体设计简洁时尚，儿童座位设有安全护栏，前方设置了防滑手把。使用方法上，像共享自行车一样，扫一扫二维码就能推走。当天，一名扫码开锁成功的家长向记者介绍：微信扫二维码，绑定手机号和缴纳200元押金后，即可开锁推走。 据该共享童车淮宿地区总代理张劲松介绍，公司针对亲子出行中遇到的抱娃太累、自带童车不方便等问题，打造“遛娃神器”的概念，以37岁儿童及家长为主要用户群体，于今年5月底在淮安上线，目前已经入驻淮安部分商场和景区，车辆投放数量100辆左右。价格根据用车区域设定，商场每小时收费6元，景区每小时收费10元，当天60元封顶。 对于这种新鲜事物，家长们看法不一。“童车也能共享了，最大的感受是方便。”90后辣妈曹女士说，她经常一个人带孩子出门，孩子走累了就得家长抱着，可是孩子的体重越来越重，长时间抱着实在是受不了，共享童车正好解决了这样的一个问题，大人、小孩都能轻松一些。 但是也有部分家长比较“冷静”。市民陈先生说：“孩子挺喜欢，就跟玩具车一样坐着玩，但是市场上轻便的童车也就百十来元，1小时收费10元，价格感觉偏高。”市民杜女士说：“共享童车的安全性、卫生状况、押金退还等问题都是需要我们来关注的。” 针对市民的担忧，张劲松介绍，日常有专门工作人员负责运维工作。“通常情况下，共享童车每天进行1次清洁消毒，每周会进行1次巡检。每辆童车的使用者一旦开始扫码使用，都会有默认的儿童意外伤害保险。还车时费用可以从押金中扣除，剩余押金即时返还。”张劲松说，尽管没有对注册用户量做具体数据统计，但能确定的是，运营半年来，使用人群正逐步变多，尤其是年轻家长。 谈到共享童车，淮阴师范学院经济与管理学院电子商务系主任常军认为，共享童车的出发点固然是好，但目前看来，共享童车还没找到商业模式的盈利点，难以长久持续。 “虽然同为基于互联网的租赁服务，但与共享自行车相比，共享童车有更多的限制。”常军说，共享自行车没有空间的限制，可以成千上万地投放，且衔接最后一公里的属性，让它能快速流转，产生利润。而共享童车的用户量相对较少，导致流转速度较慢，盈利有限。 除了只有少数多的潜在用户之外，业务单一也是共享童车存在的明显问题。常军指出，要解决这一个问题的根本方法是多元化发展，重点是多方合作，减少相关成本。“比如，代理商可以由独立运营改为和商场、景区合营。对于商场、景区而言，改善服务的同时延长了购物、游玩时间，促进营业额增长；对于代理商而言，节约了场地经费，降低了经营成本，是一场双赢的合作。此外，在童车上安装玩具、张贴广告，形成儿童用品产业链，扩大盈利点，也是不错的发展趋势。”