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貝雷橋連接系包括斜撐、聯(lián)板、支撐架、抗風拉桿，斜撐用于增加橋梁的橫向穩(wěn)定，貝雷橋兩端各有一個空心圓錐形套筒，一端與桁架端豎桿上的支撐架孔連接，另一端與橫梁短柱連接。每節(jié)橋架在端豎桿上裝一對斜撐，橋頭端柱另加一對，斜撐與桁架和橫粱用斜撐螺栓連接。

支撐架用于一排與二排桁架的連接，在每節(jié)橋架頂面中央，水平安裝一個支撐架。雙排雙層時，除在頂面安設(shè)一個支撐架外，還要在上層橋架后端豎桿上安裝一個支撐架桁架端豎桿也應安裝一個，能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，具有構(gòu)件少，重量輕的特點。

四個空心套筒嵌入兩排桁架的支撐架孔內(nèi)，再用撐架螺栓固定。貝雷片可用于公路橋梁，拼裝龍門吊車、導梁、架橋機、吊籃等；貝雷桁架組合門式起重機采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應不同的工作場地。

當采用標準桁架、小間距排列仍不能滿足受力要求時，可在標準桁架上、下表面附著加強弦桿，以增強抗彎、抗剪能力，也可采用新型桁架片，相鄰兩排采用支撐架連接成整體。貝雷片使用前應根據(jù)荷載設(shè)計桁架的選型、間距等參數(shù)，并考慮穩(wěn)定性問題。