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鋼便橋的橋頭兩側(cè)做好安全防護，橋頭兩側(cè)粘貼夜間反光標志，保證限載、限速的嚴格執(zhí)行及橋身安全。鋼板樁中間用工型鋼組合成總體以提升鋼板樁彎曲剛度，在結(jié)構(gòu)加固連桿螺栓也用很長的氣囊減震桿，裝緊連桿螺栓不是越緊就越好。出土坡道接近坑底位置采用常規(guī)便道，在靠近坑頂?shù)纳喜坎捎?a href="http://jdyup.com/" target="_self">鋼便橋。

有抽柱的結(jié)構(gòu)宜適當(dāng)增加相近樓層、屋面的水平支撐，并在相鄰柱間設(shè)置豎向支撐。柱間支撐桿件應(yīng)采用整根材料，材料長度規(guī)格可采用對接焊縫等強拼接，柱間支撐與構(gòu)件的連接，不應(yīng)小于支撐桿件塑性承載力。鋼平臺的支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足要求，在滿足了這些條件的前提下牢固可靠，這樣才能起到很好的支撐作用。

鋼平臺在搭建的過程中需要一定的鋼結(jié)構(gòu)的支撐才能穩(wěn)定和牢固，鋼平臺的支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足的要求，柱間支撐宜布置在荷載較大的柱間，且在同一柱間上下貫通，不貫通時應(yīng)錯開開間后連續(xù)布置，并宜適當(dāng)增加相近樓層、屋面的水平支撐，承擔(dān)的水平地震作用能傳遞至基礎(chǔ)。

整體工藝用鋼量少，定向化部件能夠進行重復(fù)組裝和循環(huán)使用，且在開挖較深層土體時使用，與常規(guī)混凝土棧橋相比鋼便橋使用工期短、循環(huán)次數(shù)多，工程造價有大幅的降低。在具有一定深度時要采用鋼便橋工法，其余階段基本采用常規(guī)出土便道，鋼構(gòu)件使用周期短。