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鋼棧橋用于建筑物或構(gòu)筑物之間，高出地面用來支承運輸設(shè)備或形成高差。一般以鋼筋混凝土棧橋應(yīng)用較廣，鋼棧橋常用于大型礦山，跨度大而架設(shè)較高的也用鋼棧橋，木棧橋多用于臨時性和服務(wù)年限較短的中小型礦山。鋼棧橋采用高強鋼材制成輕便的標(biāo)準(zhǔn)化桁架單元構(gòu)件及橫梁 、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成，我們常用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。

鋼棧橋焊接的優(yōu)點是對鋼材從任何方位，角度和形狀相交都能方便使用，一般不需要附加連接板，連接角鋼的零件，也不需要在鋼材上開孔，不使截面受消弱。螺栓連接可分為普通和高強度螺栓連接，安裝起來比較方便，特別適用于工地安裝連接，但是也需要在板件上開孔和拼裝時對孔，增加制造工作量；螺栓孔還使截面消弱，且被連接的板件需要互相搭接或另加角鋼或拼裝接板的連接件。

鉚釘通常以具有良好的塑性和頂鍛性能的普通碳素鉚螺鋼ML2或ML3制成，以孔徑作為鉚釘公稱直徑。韌性和整性好、連接變形小、傳力可靠，承受荷載時的疲勞性能好，質(zhì)量也便于檢查。梁式橋在豎直荷載作用下，主梁的截面只有彎矩和剪力，不產(chǎn)生軸力，支座只承受豎直方向的力，不承受水平力。拱橋在受力上的區(qū)別是，在豎向荷載作用下，在拱的兩端支承處除有豎向反力外，還有水平推力，使得拱內(nèi)彎矩和剪力大大減小，主要受壓為主。